مقدمه:
در برخی مناطق مرتفع، سختگذر و محروم که محل تردد عشایر و کوچ رو است امکان ساخت جاده و پل به دلیل سخت گذر بودن و هزینه بالا وجود ندارد. در این مناطق، از سازه گرگر به عنوان وسیلهای برای عبور از رودخانه استفاده میشود. این سازه فلزی که به دو طرف آن قرقرهای وصل شده به علت پوسیدگی و پارگی سیم آن، باعث سقوط افراد، نقص عضو و فوت آنها و در نهایت مهاجرت بیرویه آنها به سمت شهرها میشود. با پیشرفتهای اخیر در مهندسی سازه و تمایل به حفظ آثار تاریخی، طرح تبدیل و اصلاح سازه گرگر به پلهای معلق مطرح شده است. این پروژه ضمن تقویت پایداری پل و حفظ اصالت آن، قابلیتهای جدیدی به آن میبخشد و از بروز حوادث جلوگیری میکند. در این راستا یکی از برنامههای عملیاتی شرکت اسکان ایران شرکت سرو در حوزه بهبود وضعیت زیرساخت، حمل و نقل و سکونتی این مناطق تبدیل و اصلاح سازه گرگر به پل معلق است.
اهداف:
- بهبود استانداردهای ایمنی و بررسیهای دقیقتر و کاهش خطرات شامل (نقص عضو و مرگ)
- بهبود دسترسی به مناطق مختلف
- رشد و توسعه اقتصادی در مناطق
- افزایش کارایی، ایمنی و طول عمر پلهای معلق
نحوه مشارکت:
منابع این پویش از محل مسئولیت اجتماعی شرکت ها ها و شرکت ها با همکاری شرکت اسکان ایران و در صورت امکان با مشارکت خیرین، گروههای جهادی تأمین شده شرکت سرو بهعنوان ناظر این پویش میباشد.
روش اجرا:
- شناسایی مکانهای مستعد
- هماهنگی لازم جهت اجرای کار توسط شرکت ها مجری طرح با شرکت اسکان ایران
- نظارت و پایش میزان پیشرفت پروژه به صورت میدانی توسط شرکت اسکان ایران
- ارسال مستندات دورهای انجام طرح به شرکت سرو جهت اخذ تایید
- بررسی مدارک و مستندات و ارائه گزارش مربوطه بهمنظور طی فرآیندهای لازم جهت صدور تخصیص
بازتاب رسانهای:
با توجه به مشارکت همه شرکت ها لازم است اطلاعرسانی و تبلیغات این پویش در سطح ملی و در تمام جوامع کشوری باشد؛ مبلغ 4 میلیارد تومان از بودجه پویش صرف کار تبلیغاتی (نشست خبری با حضور رسانههای مجازی و تلویزیونی، تیزر تلویزیونی، هزینه کنشگری شبکههای اجتماعی و…) شود.
زمان اجرا:
| تاریخ شروع | موضوع | مخاطب هدف | تاریخ پایان |
| 01/10/1403 | اصلاح سازه گرگر به پل معلق | ساکنین مناطق محروم جوار شرکتها | 30/03/1404 |
سرانه عددی مصرف:
| شرح | برآورد هزینه هر پل (ریال) | هزینه مسئولیت اجتماعی | |
| هزینه پیشبینی شده مسئولیت اجتماعی(ریال) | تعداد پل های ساخته شده | ||
| تبدیل و اصلاح سازه گرگر به پل معلق | 35,500,000,000 | 360,000,000,000 | 10 |
روش ارزیابی:
- تعداد پلهای اصلاح شده
- بازدید میدانی و مستندسازی پروژه، از جمله گزارشها، تصاویر و ویدئوها
- درصد پیشرفت طرح
- اندازهگیری اثرات، ماندگاری و پایداری پویش
- تعداد نفرات مشمول جامعه هدف
- تاثیر پروژه در معیشت جامعه هدف
- میزان رضایت در جامعه هدف
- اشتراکگذاری محتوا توسط جامعه هدف در شبکههای مجازی
دیدگاهتان را بنویسید